Operador logístico integrado
Respuestas claras sobre transporte multimodal, rutas críticas y coordinación aduanera para cargas de gran porte.
El transporte agabarítico está diseñado para cargas que exceden las dimensiones o pesos estándar permitidos en rutas convencionales. Esto incluye maquinaria industrial, componentes de infraestructura civil, estructuras metálicas prefabricadas y materias primas a granel que requieren equipos especializados como camiones de plataforma extensible, vagones ferroviarios de carga pesada o barcazas fluviales. Cada envío se evalúa individualmente para definir la ruta y el modo más eficiente.
La planificación de rutas críticas comienza con un análisis de restricciones de infraestructura: altura de puentes, capacidad de carga de puentes, anchura de túneles y condiciones de vías fluviales. Nuestro equipo utiliza software de diagramación que integra datos cartográficos actualizados y restricciones regulatorias de cada país. Se definen alternativas de ruta, se evalúan los tiempos de tránsito y se coordinan los permisos de circulación con las autoridades viales y ferroviarias correspondientes.
Para cruces fronterizos de carga intermodal se necesitan, como mínimo: conocimiento de embarque (Bill of Lading), factura comercial, lista de empaque, certificado de origen, declaración aduanera de exportación/importación y, en el caso de cargas agabaríticas, permisos especiales de tránsito y certificados de dimensiones. La documentación varía según el modo de transporte (terrestre, ferroviario o fluvial) y los acuerdos bilaterales vigentes entre los países de origen y destino.
El tiempo de coordinación depende de la complejidad de la ruta y la cantidad de modos de transporte involucrados. Para un despacho que combina transporte terrestre, ferroviario y fluvial, el proceso de diagramación y obtención de permisos puede tomar entre 15 y 30 días hábiles. Una vez iniciado el tránsito, los tiempos de entrega se calculan en función de las distancias, las ventanas de navegación fluvial y los tiempos de espera en aduanas. Ofrecemos seguimiento en tiempo real de cada etapa.
Sí, contamos con terminales de almacenamiento temporal y centros de cross-docking ubicados en puntos estratégicos de la red multimodal. Estas instalaciones están equipadas para manejar cargas sobredimensionadas y cuentan con grúas de gran porte, muelles de carga ferroviaria y acceso fluvial directo. El servicio de cross-docking permite transferir carga entre modos de transporte sin almacenamiento prolongado, reduciendo los tiempos de tránsito total.